基于提供的和當前時間的要求，以下是關于北京車險保險費費改情況的介紹文章：

隨著商業車險條款費率管理制度改革的不斷推進，北京作為第三批試點地區，已于2020年6月底前啟動了商業車險改革工作。此次改革引入了交通違法浮動系數，并對上年理賠記錄進行了細致的劃分，體現了對駕駛行為的激勵和約束機制。

根據改革細則，北京地區的車險保費將與車主的交通違法記錄掛鉤。若車主存在闖紅燈、超速等違法行為，保費可能會上浮高達45%。這一舉措無疑強化了對駕駛行為的監督和懲罰力度，旨在鼓勵廣大駕駛員遵守交通法規，從而降低交通事故率。

改革后的車險保費計算方式也更加精細化。以往理賠記錄的權重被詳細區分，例如，連續四年不出險的車輛可享受0.5的優惠系數，五年不出險則為0.4的優惠系數。一年內出險次數達到10次及以上的車輛，其費率浮動系數將上調至3倍。這種差異化對待體現了對安全駕駛行為的獎勵和對高風險駕駛行為的風險定價原則。

值得一提的是，改革還考慮到了不同車型之間的安全性能差異。保險公司通過接入全國車險行業多年的理賠大數據平臺，能夠根據每款車型的賠付率來設定相應的保費。這意味著安全系數高的車型在車險費用上將獲得優勢，而安全性能較差的車型則需承擔更高的保費。

此次費改還保留了對新能源汽車的支持措施，鼓勵新能源車險的發展。隨著新能源汽車市場的不斷擴大，專門針對新能源汽車的保險產品也在逐步推出和完善，以滿足這一新興領域的特定需求。

北京地區的車險費改不僅提高了對交通安全行為的管理，還引入了更加科學合理的保費計算方法。這些改革措施有望進一步優化車險市場，提升保險服務質量和效率，同時也為車主提供了更加公平、個性化的保險產品。隨著改革的深入推進，未來車險市場將繼續朝著更加成熟和完善的 direction 發展。