細究之下，港股渦輪并沒有我們想象的那么要不可及，首先港股和我們的股市在交易時間上很接近，美國和歐洲的股市的時差讓不少外盤操盤手熬出了黑眼圈。另外，所有的軟件都提供繁體中文，并不存在閱讀障礙。 　
   港股渦輪三個指標最為關鍵。第一是行權時間，和國內不同的是，香港市場券商會自動幫權證持有人行權，扣除手續費后的差額自動返還到投資者賬戶，少了忘記行權的危險；第二是溢價率，就是港股渦輪的行權成本和正股之間的差值比例；第三是杠桿比率，就是港股渦輪相對于正股波動率的倍數。因為港股渦輪有時間價值，所以行權期越遠越好，但同時行權期長的港股渦輪，溢價率也高，所以我們要在行權期和溢價率兩個指標中做一個平衡。如果看好一個正股的長期投資機會，那應該選到期日長的輪，溢價高點沒問題；但如果是短期的題材，那溢價率必須足夠低。另一個指標就是杠桿比率，杠桿是把雙刃劍，正股漲，渦輪漲得更多；反之亦然。當然，如果看好正股長期走勢的話，杠桿越高越好。其他還有街貨量、引申波幅等指標，篇幅所限，以后用幾個例子跟大家解釋一下具體如何選擇。最后還是提示一下風險，H股只是相對A股的風險較低，并不意味著H股就沒有風險，目前30倍的市盈率相對于國際和歷史依然是高位。出于風控的考慮，對于港股渦輪這樣“以小博大”的投資品種，投資資金以少為宜。
    香港的港股渦輪是由投資銀行而非上市公司本身發行，具有發行資格的投行能針對任何一支正股創設港股渦輪，比如2005年建設銀行(發行價2.35)甫一上市，包括瑞士第一波士頓、法國興業證券、瑞士銀行等13家渦輪發行商一共同推出24只建行港股渦輪，其中有22只為認股證，行使價在2.38港元至2.88港元之間；瑞士銀行及法國巴黎銀行各推出一只認沽證，發行價分別為0.33港元與0.26港元，行使價分別為2.68港元與2.63港元。用手運算下認沽證的行使價與發行價就能獲得這樣的信息，即使看空建行的投行也認為其不會跌破2.35港元的底線。而在當日以12.9％的溢價購入建行認股權的投資者則相當看好