林毅夫：中國彎道超車，這個產(chǎn)業(yè)有戲。在中國彎道超車中共十九大報(bào)告中，“中國特色社會主義進(jìn)入了新時代”是一個重要的論斷。

　　在中國彎道超車11月17日于廣州舉行的國際金融論壇領(lǐng)袖對話會上，世界銀行前副行長兼首席經(jīng)濟(jì)學(xué)家林毅夫表示，“新時代”意味著中國的主要矛盾發(fā)生了變化，同時也意味著“中國從過去的站起來、富起來進(jìn)入到現(xiàn)在開始要強(qiáng)起來的時代”。

　　在這個有著特殊意義的新時代，林毅夫認(rèn)為，中國的發(fā)展最主要的是滿足人民日益增長的美好生活的需要，這需要進(jìn)一步發(fā)展生產(chǎn)力水平，而創(chuàng)新是發(fā)展生產(chǎn)力水平的主要手段。

 

中國彎道超車創(chuàng)新有哪些分類？

 

　　究竟何為創(chuàng)新？林毅夫認(rèn)為，“未來所用的技術(shù)比現(xiàn)在的技術(shù)好是創(chuàng)新”，而這有兩種方式可以實(shí)現(xiàn)，第一種是通過技術(shù)的發(fā)明，第二種是通過引進(jìn)消化吸收。

　　他解釋道：“如果現(xiàn)有的技術(shù)已經(jīng)在世界最前沿，技術(shù)的創(chuàng)新等于技術(shù)的發(fā)明；如果現(xiàn)有的技術(shù)跟世界的技術(shù)水平有差距，在這種情況之下，創(chuàng)新除了自己發(fā)明之外，還可以引進(jìn)消化吸收來實(shí)現(xiàn)。”

　　同樣，在產(chǎn)業(yè)升級方面，林毅夫認(rèn)為，“如果現(xiàn)有的產(chǎn)業(yè)已經(jīng)在世界最前沿，產(chǎn)業(yè)升級必須自己發(fā)明新產(chǎn)品，發(fā)明新的產(chǎn)業(yè)；如果現(xiàn)有的產(chǎn)業(yè)附加價值跟世界前沿的產(chǎn)業(yè)附加價值還有差距，在產(chǎn)業(yè)升級的時候，也可以用引進(jìn)消化吸收的方式來實(shí)現(xiàn)”。

　　根據(jù)這樣的思路，林毅夫?qū)⒅袊�作為中等發(fā)達(dá)國家的產(chǎn)業(yè)分成五種類型：

　　第一種是仍處在追趕階段的產(chǎn)業(yè)；第二種是已經(jīng)處于世界領(lǐng)先水平的產(chǎn)業(yè)；第三種是轉(zhuǎn)移型產(chǎn)業(yè)，即“過去中國是領(lǐng)先的，由于比較優(yōu)勢的變化而發(fā)生了改變”；第四種是彎道超車型產(chǎn)業(yè)；第五種是國防安全與戰(zhàn)略型新興產(chǎn)業(yè)。

　　林毅夫特別指出，在彎道超車型產(chǎn)業(yè)中，新技術(shù)、新產(chǎn)品的研發(fā)主要以人力資本投入為主，而中國的人力資本與發(fā)達(dá)國家的差距并不大。

　　因此，他認(rèn)為，對短周期以人力資本投入為主的、金融投入相對少的產(chǎn)業(yè)，中國可以跟發(fā)達(dá)國家直接競爭進(jìn)而彎道超車，且中國在這方面有相當(dāng)大的優(yōu)勢。

　　他進(jìn)一步解釋道：“中國有巨大的市場，新發(fā)明、新創(chuàng)造出來的產(chǎn)品或技術(shù)在國內(nèi)可以馬上有很大的市場。如果這個產(chǎn)品有硬件的需要，中國是各種零部件配套最齊全的國家，因此中國在彎道超車型產(chǎn)業(yè)上的創(chuàng)新有中國的比較優(yōu)勢。”

 

中國彎道超車怎樣進(jìn)行創(chuàng)新？

 

　　無論是何種方式的創(chuàng)新，都離不開金融的支持。

　　在林毅夫看來，處于追趕階段的產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新，如裝備制造業(yè)，主要以引進(jìn)消化吸收為主。因此，它所需要的金融支持主要來自銀行的貸款或者發(fā)債。其中，企業(yè)規(guī)模的大小決定資金需求規(guī)模的大小，這需要相應(yīng)規(guī)模的銀行給予支持。

　　對于領(lǐng)先型產(chǎn)業(yè)，林毅夫認(rèn)為，其創(chuàng)新主要靠自主研發(fā)。他指出：“需要自主研發(fā)的產(chǎn)業(yè)，企業(yè)通常已經(jīng)相當(dāng)成熟，比如家電企業(yè)，它們的資金需求主要依賴股票市場的融資。”

　　當(dāng)然，對于需要將勞動力密集的產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)移到勞動力較便宜地方的轉(zhuǎn)移型產(chǎn)業(yè)來說，林毅夫認(rèn)為它的創(chuàng)新既有產(chǎn)品的研發(fā)，也有來自市場的創(chuàng)新。

　　他解釋道：“把失掉比較優(yōu)勢的生產(chǎn)部分轉(zhuǎn)移到國內(nèi)或者海外工資水平比較低的地方，那是屬于市場的創(chuàng)新，它的資金需求主要是以金融支持為主。”

　　而對于彎道超車型產(chǎn)業(yè)，林毅夫認(rèn)為由于它的創(chuàng)新以自主發(fā)明為主，因此其金融支持的方式會更多依靠天使資本、風(fēng)險資本等能夠分散風(fēng)險的金融方式。

　　最后，對于國防安全與戰(zhàn)略型新興產(chǎn)業(yè)，林毅夫認(rèn)為，由于該產(chǎn)業(yè)還不具備主要優(yōu)勢，它的研發(fā)需要政府的資金支持，資金支持的方式主要是靠財(cái)政直接補(bǔ)貼，國家可以設(shè)立基金補(bǔ)貼產(chǎn)業(yè)的研發(fā)或者國家用財(cái)政的方式來進(jìn)行采購，提供研發(fā)的支持。

　　“不同的產(chǎn)業(yè)應(yīng)該用不同的創(chuàng)新方式，這樣才能得到最高的效率。”林毅夫表示，在創(chuàng)新的過程當(dāng)中，還要考慮一些新的平臺技術(shù)以及綠色的技術(shù)，并在整個過程中貫穿下去，這樣才能實(shí)現(xiàn)“五大發(fā)展理念”——創(chuàng)新、協(xié)調(diào)、綠色、開放、共享的目標(biāo)。（更新時間：2017-11-18 10:57:15）