12月1日消息，江南嘉捷漲停價，早盤江南嘉捷(52.880, 3.98, 8.14%)放量開板，股價高開1.23%，開盤后該股再度走高并多次沖擊漲停。江南嘉捷漲停價，午后，江南嘉捷在漲停價附近震蕩，復牌后逼近19個漲停板，累計股價漲幅超過500%，目前報53.78元，總市值超213億元。

 

江南嘉捷漲停價：

 

　　按照360借殼后總股本為67.64億股計算，市值達到3638.39億元，超過中國中車(11.660, 0.06, 0.52%)、萬科A(30.750, -0.47, -1.51%)、美的集團(50.600, -0.58, -1.13%)等個股。

 

　　周鴻掉合計直接和間接持有上市公司15.835億股（占總股本23.41%），身價將達到850億。截止發稿，美的集團實際控制人何享健父子持有市值約為1100億，順豐實控人王衛持有市值約為1300億。

 

　　根據業績承諾，重組實施完畢后，360公司2017至2019年度預測實現的扣除非經常性損益后的凈利潤分別不低于22億、29億和38億元。若按照30億凈利潤與3600億市值計算，360借殼后PE將達到120倍。

 

　　江南嘉捷于12月1日公告，公司股票交易異常波動。經自查，并書面征詢控股股東及實際控制人，確認不存在應披露而未披露的重大信息。公司重大資產重組暨關聯交易事項已經股東大會審議通過尚需中國證監會核準，能否如期順利完成可能具有不確定性。按重組完成后交易對方承諾的業績，公司靜態市盈率和動態市盈率分別為150.35倍和114.06倍，而目前滬深兩市按證監會行業分類，互聯網和相關服務的行業靜態和滾動市盈率加權平均值分別為52.64倍和42.44倍，公司估值相對偏高，未來股價存在一定的波動風險。

 

　　11月以來，共6家券商發布江南嘉捷盈利預測，僅安信證券一家給出目標價。安信證券認為，假設2018年重組順利完成，自2018年起按照備考業績進行預測：預計2017~2019年EPS分別為0.13、0.43、0.56元。首次“買入-A”評級，考慮增發攤薄因素，6個月目標價15.00元，對應2018年35X估值。

 

　　中信證券(18.990, -0.20, -1.04%)認為，公司重大重組擬置入三六零優質資產，后續發展值得期待。預計2017-2019年EPS為0.36/0.38/0.42元，考慮360置入業績承諾及股份發行的備考EPS0.33/0.43/0.56元；由于本次并購重組仍存在不確定性，首次給予公司“增持”評級，靜待后續推進情況。

 

　　廣發證券(17.590, -0.19, -1.07%)認為，預測公司17~19年營收分別為20.7、21.3、22.4億元，歸母凈利潤為1.08、1.12、1.14億元，按6月9日停牌價計算對應PE分別為32、31、31倍。考慮到此次并購三六零公司存在較大的不確定性，給予“持有”評級。

 

　　東北證券(9.290, -0.03, -0.32%)認為，由于交易尚未正式落地，暫不考慮三六零資產注入影響，預計公司2017/2018/2019EPS0.41/0.37/0.36元，對應PE21.55/23.87/24.59倍，給予“增持”評級。

 

　　值得注意的是：主要的券商都用到了交易尚未正式落地，并購重組仍存在不確定性的類似字眼。

 

　　附：江南嘉捷走勢及成交量數據

 

　　7日，江南嘉捷復牌首日，股價無懸念漲停，報9.67元，總市值為38.4億元。截至收盤，該股依舊牢牢封死漲停，封單數為4546294手，全天成交586手，金額57萬元。

 

　　8日，江南嘉捷繼續漲停，股價報10.64元，總市值達42.3億元，截至收盤，全天成交681手，金額72.5萬元。

 

　　9日，江南嘉捷繼續漲停，股價報11.7元，總市值達46.5億元，截至收盤，全天成交1322手，金額155萬元。

 

　　10日，江南嘉捷繼續漲停，股價報12.87元，總市值達51.1億元，截至收盤，全天成交2278手，金額293萬元。

 

　　13日，江南嘉捷繼續漲停，股價報14.16元，總市值達56.2億元，截至收盤，全天成交1157手，金額164萬元。

 

　　14日，江南嘉捷繼續漲停，股價報15.58元，總市值達61.9億元，截至收盤，全天成交1800手，金額280萬元。

 

　　15日，江南嘉捷繼續漲停，股價報17.14元，總市值達68.1億元，截至收盤，全天成交1848手，金額317萬元。

 

　　16日，江南嘉捷繼續漲停，股價報18.85元，總市值達74.9億元，截至收盤，全天成交2215手，金額418萬元。

 

　　17日，江南嘉捷繼續漲停，股價報20.74元，總市值達82.4億元，截至收