如何穩固和強化香港金融中心地位？全國人大代表，前港交所獨立非執行董事、香港金融發展局委員、東泰集團主席李君豪今年向全國兩會提交建議，希望允許內地投資者通過滬深港通參與外國公司在港上市股票的發行認購及交易。

         對投資者的建議，對投資者的影響

　　3月13日，李君豪在接受澎湃新聞（www.thepaper.cn）采訪時表示，絕對沒有擔心香港失去國際金融中心的地位和優勢，香港和上海、深圳等內地城市不是競爭而應是合作關系。

　　在其《關于允許內地投資者通過滬深港通認購并交易在港上市外國公司股票的建議》中，他指出對投資者的建議，外國公司來港發行上市無實質障礙，但外國公司尤其是體量巨大的跨國公司，在考慮香港作為備選發行上市地時，能否與內地投資者的流動性對接是其十分關心的一個重要因素。

　　“很多公司表示，如果能納入滬港通、深港通，他們馬上來申請，因為可以進入內地融資市場。全球最大油企沙特阿美也在考慮在香港掛牌，如果中國人能買肯定來了，中國人買不了（在港上市）有什么用？”他笑稱。

　　如若建議獲準實施，如李所言，將吸引更多優秀的外國公司赴港上市（包括第二上市），“可以為香港的金融服務行業帶來新的業務機遇，持續促進香港經濟發展，推動香港成為更大更強的國際金融中心。”

　　滬港通和深港通是香港、上海和深圳股票交易所的合作計劃，使國際和內地投資者可以通過本地交易所的交易和結算系統來交易對方市場的證券。

　　目前，滬港通下的港股通，合資格股票包含了恒生綜合大型股指數的成份股，恒生綜合中型股指數的成份股，以及香港上市的A+H股公司股票。深港通下的港股通，除了上述標的以外，還包括市值50億元港幣及以上的恒生綜合小型股指數的成份股。港股通合資格標的尚未包括在港發行上市的約130家外國公司股票，也不能將開展跨境新股認購。

　　除能夠吸引外國公司赴港上市強化香港國際金融中心地位，李君豪表示，自己的建議還可實現“多贏”。

　　一方面，香港憑借其聯通祖國和國際的節點地位、接軌國際并獲廣泛接受的法律制度，可以在“一帶一路”的資金融通領域發揮獨特作用。具體而言，“一帶一路”沿線經濟體可將其資源或項目在香港以公司上市的形式直接融資，內地投資者也可以透過滬深港通方便地交易這些公司股票，通過股權投資直接參與“一帶一路”建設。

　　事實上，只要符合香港的上市規則，全球公司都能到香港上市。李君豪認為，內地投資者通過滬深港通投資這些外國公司，繼而成為這些上市公司股東，可通過經濟紐帶將各方利益綁定在一起，助力政治協作。

　　其次，他指出，大量國際知名公司在華開展業務，在華業務已成為這些公司的重要收入來源。例如，蘋果公司來自大中華區的營業收入高達3000億元人民幣，約占其全球收入的20%；2009年以來中國一直是世界最大的原油消費國，并于2014年超過美國成為世界最大的石油進口國，其中沙特阿美是中國主要石油進口來源之一。

　　“遺憾的是，內地居民為這些國際公司的業績增長作出了重要貢獻，但無法直接分享這些公司的成長收益。”李君豪說，為內地投資者提供更多優質標的的選擇，可以使其方便、安全地投資優秀外國公司的股票，享受經濟全球化帶來的收益。

　　“港交所與內地交易所、結算公司準備在今年第三季度推出投資者識別碼制度，監管者對于透明度的擔心也得以解除。站在監管者角度看，與其讓投資者通過不合法渠道出去買，買了不回來，不如經過滬港通、深港通交易，有透明度，也不會造成資金外流。”他表示�！　≡僬撸�他認為，在內地和香港監管協作方面，允許內地投資者通過滬深港通參與香港新股發行認購的條件也已基本滿足。

　　李君豪向澎湃新聞表示，香港與上海、深圳應是合作關系，“滬港通、深港通項下交易發生在哪里對各方利益都一樣，兩地交易所均各取一半。同時，此舉與外國公司未來條件成熟時在內地直接上市融資不矛盾。”

　　浸淫金融界數十年，李君豪對內地證券市場亦有看法。他認為，內地市場尚存在不規范情況，不能沽空是個較大問題。

　　“沽空不是壞事是好事，沽空才能對沖，對沖才能風險管理。”他說，“但是也要小心，不能給壞分子利用沽空制度去搞亂市場。”