電商快遞即將迎來傳統旺季，預計2022年10-11月將迎季節性提價，且旺季規模不經濟或再次減弱，四季度盈利有望超預期表現，維持增持。

 

      摘要：

 

      “雙十一”仍將成就快遞旺季，旺季規模不經濟或繼續減弱“。雙十一”電商大促在即，市場對消費較為擔憂，但預計大促期間快遞量仍將呈現巨量峰值，且仍有望同比保持較明顯增長。巨量峰值往往導致快遞企業四季度出現規模不經濟，以往四季度旺季利潤率反而全年最低。過去數年，快遞企業旺季規模不經濟有所減弱，助力四季度盈利能力改善。（1）電商快遞旺季前上調價格已成行業慣例，旨在主動控制旺季快遞峰值規模。（2）近兩年“雙十一”電商總成交額增速放緩且峰值回落，以及兩階段尾款支付模式，均有效平滑旺季快遞峰值。

 

      其中，旺季提價是快遞公司主動策略，為市場高度關注。

 

      旺季提價應對臨時性成本上升，2021Q4 疊加價格修復導致盈利修復超預期。根據我們對歷史數據的統計，傳統旺季前后頭部企業單票收入變化規律大致呈現三個階段：（1）“雙十一”前，10-11 月單票收入普遍提升0.1-0.2 元；（2）“雙十一”后，12 月單票收入回落；（3）春節后，3 月單票收入下降幅度最大。2021 年旺季提價幅度與持續性表現均好于歷史規律，主要源于疊加了集體派費上調與“非理性價格戰”后的價格修復。同時，疊加商流規模降速峰值回落促成的旺季規模不經濟減弱，2021 年Q4 旺季頭部企業率先盈利能力超預期修復。

 

      頭部企業盈利修復目標仍堅定，預計2022 年旺季季節性提價可期。

 

      過去一年電商快遞市場非理性價格戰得到有效遏制，行業競爭階段趨緩，頭部企業盈利修復目標堅定。年初以來，雖有疫情階段影響，但頭部企業價格策略穩健，單票收入中樞保持平穩。我們認為當下監管層態度清晰，且頭部企業四季度盈利目標明確，預計2022 年旺季價格策略仍將遵循行業季節性規律，有望在10-11 月逐步針對“雙十一”大促期間進行積極的季節性提價，以對沖旺季臨時性成本上升。

 

      同時，若大促期間商流較往年繼續規模降速峰值平滑，有望進一步減弱快遞旺季規模不經濟程度，有利于Q4 盈利超預期表現。

 

      投資策略：四季度盈利有望超預期表現，全年業績增長確定，維持增持評級。2022 年行業競爭階段性趨緩，疫情不改盈利修復趨勢，全年業績增長確定。旺季在即，預計頭部企業將積極提價，且規模不經濟減弱有望助力盈利超預期表現，催化市場樂觀預期。維持中通快遞、韻達股份、圓通速遞“增持”評級，受益標的順豐控股。

 

      風險提示。消費下行風險；監管過度干預；電商資本行為。