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本周重點(diǎn)事件點(diǎn)評：8月11日，極米在新品發(fā)布會上推出極米神燈L1以及旗艦機(jī)型H5，兩款產(chǎn)品首發(fā)價(jià)分別為7999元和6299元。...[詳情]

　2021年以來，新能源汽車銷量迅速增長，鋰電池產(chǎn)能龍頭股持續(xù)增加。...[詳情]

近期國內(nèi)疫情反復(fù)及相關(guān)地緣挑釁事件的風(fēng)險(xiǎn)事件擾動，影響市場風(fēng)偏，市場呈現(xiàn)震蕩格局，金融板塊基本繼續(xù)呈現(xiàn)盤整試盤態(tài)勢，周四券商板塊異動拉升而周五回落，估值回落到1.31倍PB附近。...[詳情]

2022年1-7月份我國社會消費(fèi)品零售龍頭股總額246302億元，同比下降0.2%。其中，1-7月份商品零售同比小幅增長0.5%，餐飲收入同比下降6.8%；7月份社會消費(fèi)品零售總額35870億元，同比增長2.7%，較6月增速下降0.4個(gè)pcts...[詳情]

摘要：7月新增人民幣概念股貸款6790億，同比少增4010億；新增社融7561億，同比少增3191億；社融余額同比10.7%，環(huán)比降0.1pct。M1同比6.7%，環(huán)比升0.9pct，M2同比12%，環(huán)比升0.6pct。...[詳情]

　智能駕駛龍頭股：L2滲透率穩(wěn)步提升，領(lǐng)航輔助駕駛龍頭股競爭格局明確截至8月16日近一個(gè)月，A/H智能駕駛零部件板塊漲1%，海外智能駕駛零部件漲4%。舜宇7月車載鏡頭出貨量同比增長26%，韋爾、聯(lián)創(chuàng)電子公布半年報(bào)，汽車相關(guān)業(yè)務(wù)龍頭股收入同比增長50%/910%。...[詳情]

事件：2022年8月15日，國家統(tǒng)計(jì)局公布2022年1-7月宏觀投資數(shù)據(jù)。全國固定資產(chǎn)投資概念股（不含農(nóng)戶）31.98萬億元，同比增長5.7%，相較1-6月份回落0.4個(gè)pct；7月份固定資產(chǎn)投資額（不含農(nóng)戶）約為4.84萬億元，環(huán)比（季調(diào)）增長0.16%。...[詳情]

《元宇宙：全球巨頭入局，下一代互聯(lián)網(wǎng)啟程-元宇宙系列深度報(bào)告之一》論述區(qū)塊鏈、ARVR感知技術(shù)龍頭股等進(jìn)步，全球巨頭的布局對下一代互聯(lián)網(wǎng)形態(tài)龍頭股的探索...[詳情]

行業(yè)要聞及簡評：1）第五屆智能制造系統(tǒng)龍頭股解決方案大會召開。2022年8月9日，第五屆智能制造系統(tǒng)解決方案大會在京召開。當(dāng)前我國智能制造成熟度水平和數(shù)字化設(shè)計(jì)滲透率較低。在國家政策的指引下，我國制造業(yè)企業(yè)數(shù)字化轉(zhuǎn)型升級趨勢確定。...[詳情]

本周板塊輪動，消費(fèi)龍頭股板塊受市場信心影響走勢較弱，短期數(shù)據(jù)催化個(gè)股行情。本周多個(gè)一級行業(yè)反彈明顯，新疆、海南多地散發(fā)疫情引發(fā)市場擔(dān)憂，7月核心CPI仍舊低迷，環(huán)比漲幅低于季節(jié)性漲幅，反映目前消費(fèi)需求仍舊較為疲軟。...[詳情]

自動駕駛行業(yè)快速發(fā)展，Robotaxi進(jìn)入商業(yè)化應(yīng)用龍頭股的新階段。我們認(rèn)為，Robotaxi新階段下各自動駕駛公司獲取數(shù)據(jù)以及通過數(shù)據(jù)迭代算法的能力成為核心競爭力，它們探索了車隊(duì)運(yùn)營、技術(shù)下探以及場景開拓等多種商業(yè)化落地路徑。...[詳情]

在產(chǎn)品概念股出海方面，百濟(jì)的澤布替尼2Q22美國銷售大增，而和黃兩款產(chǎn)品近期也取得關(guān)鍵臨床進(jìn)展，為未來海外上市奠定重要基礎(chǔ)....[詳情]

事件：8月15日，央行開展4000億元中期借貸便利龍頭股（MLF）操作(含對8月16日MLF到期的續(xù)做)和20億元公開市場逆回購操作，中期借貸便利（MLF）操作和公開市場逆回購操作的中標(biāo)利率分別為2.75%、2.0%，均下降10BP。...[詳情]

12022世界智能網(wǎng)聯(lián)汽車概念股大會將于9月16日在京召開8月16日，“2022世界智能網(wǎng)聯(lián)汽車大會”新聞發(fā)布會在京召開。會議宣布，2022世界智能網(wǎng)聯(lián)汽車大會將于9月16日-19日在北京中國國際展覽中心（順義館）舉辦。...[詳情]

回顧快遞發(fā)展史，快遞業(yè)依次經(jīng)歷了通信需求、制造業(yè)需求、經(jīng)濟(jì)全球化與國際貿(mào)易需求、電子商務(wù)龍頭股需求四個(gè)驅(qū)動階段。行業(yè)的目標(biāo)市場從單一的信函小市場逐步拓展至整個(gè)物流大市場...[詳情]