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基本金屬概念股本周期現市場整體表現持續偏弱。期貨市場：LME銅、鋁、鋅、錫、鎳較上周同期下跌7.71%、4.24%、4.68%、1.87%、8.97%；鉛較上周同期上漲0.73%。國內現貨市場：銅、鋁、鋅、鉛、鎳、錫跌幅分別為7.70%、5.58%、6.16%、1.85%、7.05%、0.91%。...[詳情]

板塊本周市場表現：截至2022年7月15日，申萬汽車板塊當周下跌0.88%，跑贏滬深300指數3.19個百分點，在申萬31個行業龍頭股中排行第5名；申萬汽車板塊本月至今累計上漲0.18%，跑贏滬深300指數5.45個百分點...[詳情]

銷量跟蹤：供需強勢復蘇，6月產銷超預期，新能源概念股表現亮眼車企補庫及終端消費需求復蘇是6月產銷超預期主因。乘聯會口徑，6月國內乘用車零售、批發銷量及產量分別約194.3、218.9、220.5萬輛，同比分別增長22.8%、42.3%、45.9%；新能源乘用車銷量及產量分別為53.5、56.8萬輛，同比分別增長147%、131%。 ...[詳情]

政策拉動汽車概念股消費熱度不減，7月首周數據同比上漲：1）根據乘聯會數據，7月第1周國內乘用車日均零售銷量同比+16.0%至4.0萬輛，日均批發銷量同比+16.2%至4.1萬輛；2）根據交強險數據...[詳情]

意華股份概念股：二季度業績超預期，光伏支架高速增長。按中值計算，公司Q2單季度實現歸母凈利潤1.35億元，同比+249%，扣非后凈利潤0.71億元，同比+99%。公司業績的高速增長，主要源于光伏支架業務的大幅增長...[詳情]

造車概念股新勢力競爭激烈，銷量均過萬。小鵬交付15295輛，哪咤交付13157輛，理想交付13024輛，蔚來交付量為12961輛，零跑交付11259輛，環比分別增長51.1%、19.5%、13.3%、84.5%和11.8%。...[詳情]

過去一周（5個交易日），上證綜合指數、深證成份指數漲幅分別為-3.81%和-3.47%，商貿零售概念股有（中信）指數的漲幅為-4.28%，跑輸上證綜指和深證成指。 ...[詳情]

汽車半導體概念股：行業進入大變革周期：1）汽車半導體市場將保持高速增長。MordorIntelligence顯示，汽車概念股在四化浪潮影響下，有望成為未來5年增速最快的細分子賽道（CAGR=10.3%），預計市場規模有望由2020年的490億美元...[詳情]

周二（7月19日），三大指數早盤窄幅震蕩，滬指、深指午盤概念股探底后回升，尾盤滬指收陽，深指、創指收陰。板塊多數收漲，其中傳媒、物流、汽車、化工等板塊表現亮眼，電力、保險、風電等板塊走弱。...[詳情]

特斯拉拉開人形機器人產業化序幕，千億級市場概念股未來可期2021年8月，特斯拉CEO馬斯克于“人工智能日”首次公開展示人形機器人TeslaBot。2022年6月，馬斯克再次于推特稱，將于2022年9月30日公布人形機器人原型機。...[詳情]

歐洲天然氣概念股需求缺口凸顯，關注中國高端裝備競爭地位變化歐盟預計到今年底減少2/3對俄羅斯天然氣的依賴，并從替代國家額外進口500億m3。以歐洲（歐盟+英國）2021年對俄羅斯1421億m3天然氣概念股進口量估算...[詳情]

6月滬深300指數上漲9.6%，申萬汽車概念股指數上漲14.6%，表現優于滬深300指數。6月汽車銷售250.2萬輛，同比增長23.8%、環比增長34.4%；其中乘用車銷量222.2萬輛，疫情緩解及購置稅減半政策實施效果明顯，同比增長41.2%、環比增長36.9%...[詳情]

疫情擾動使上半年銷量不達預期，預計下半年溫和復蘇。隨著上半年收官，行業及酒企龍頭股的表現均不及年初預期。根據國家統計局數據顯示，今年1-5月，全國規模以上啤酒企業實現產量1425.8萬千升，同比-5.2%；去年下半年，尤其是三季度，啤酒銷量受到疫情和自然災害的侵擾，基數較低。...[詳情]

深指和創業板概念股指高開低走，盤中震蕩拉升。午后三大指數窄幅震蕩。截至收盤，三大指數集體收紅。其中滬指（+1.55%）漲幅最大。兩市成交額連續第三個交易日突破萬億元。資源股、機器人、區塊鏈等行業板塊漲幅居前。券商板塊全線拉升。...[詳情]

每月關注：對券商概念股板塊β行情的思考。券商與資本市場聯系密切，因此在宏觀經濟、資本市場邊際轉好時，無論從基本面還是情緒面來看，充當“牛市旗手”角色的券商都更容易率先反攻。...[詳情]